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Ciclismo con Luis Aviles

Curiosidades en la Historia del Tour de Francia

Curiosidades en la Historia del Tour de Francia

  

1- Cuando se corrió el primer Tour, en 1903, un solo corredor utilizó una rueda libre, mientras que todos los demás dieron la vuelta a Francia a piñón fijo, pues no poseían frenos confiables para los descensos.

2- Hasta 1905 el Tour se corría también de noche, con la sola iluminación de los faroles de las bicicletas. Para escalar, los corredores alternaban el pedaleo con la marcha a pie.

3- En 1906 por primera vez el Tour atraviesa una frontera y llega a Alemania, los policías alemanes fueron invitados por sus jefes, a no iniciar procesos orales a los corredores, por exceso de velocidad.

4- En 1912 se experimentó, por primera vez en el Tour, un cambio de
velocidades. Los experimentos no duraron mucho, pues fueron prohibidos.  Los corredores se contentaron por varios años en filetear
las ruedas traseras para que admitieran dos ruedas libres, una de cada lado. Dando vuelta la rueda podían cambiar de piñón.

5- Se obligaba a los corredores a usar, durante todo el Tour, una sola bicicleta y a ser reparada únicamente por ellos. En 1913, Eugene Christophe, rompió en un descenso su horquilla delantera, la arrastró
a pie durante 14 km. hasta una herrería de los alrededores, y allí, en presencia de los comisarios deportivos, la arregló por sí solo antes de
retomar la carrera. Un monumento en el lugar, recuerda hoy la hazaña.

6- Nunca se sabrá quién fue el primer corredor en vestir el jersey amarillo que señala al líder de la competencia. Los periódicos de la época señalan a Eugene Christophe en el Tour de 1919, el primer Tour que se corrió luego de la Primera Guerra; pero el belga Thys afirmó, sin que existan motivos para ponerlo en duda, que él lo había usado antes de la guerra: en el Tour de 1914.

7- En el año 1930, se llevó a cabo el primer reportaje radiofónico de la Historia del Tour.

8-En 1933, las etapas de montaña habían tenido tanta repercusión entre el público, que decidió crearse el Gran Premio de la montaña, premio que se extendio a las demas pruebas hasta el dia de hoy.

9- En 1934 se disputa la primera contrarreloj individual, ganada por Antonin Magne; 90km. en 2 horas 32 minutos y 5 segundos.

10- Recién en el Tour de 1937 se permitió el uso del descarrilador
para el cambio de velocidades.

11- En  1952, la TV transmite escenas de una etapa del Tour apenas terminada.

12- La primera photo-finish del Tour fue tomada en el año 1955.

13-Recién en el Tour de 1956, se autorizó el cambio de rueda luego de un pinchazo.

14-  En 1957 se produce el primer reportaje televisivo en directo, y al año siguiente, comienzan a transmitirse en la misma forma, fragmentos de etapa.

15- En el Tour de 1966, los primeros controles antidoping, producen una huelga de los corredores.

16-En el Tour de 1967, se corre el primer Prólogo, para que el público conozca a los participantes.

17- En 1985 se observan en el Tour las primeras ruedas lenticulares.

18- En el año 2002, ya es común que los corredores se comuniquen con sus directores deportivos por medio de emisores-receptores.

19- En 1924, los hermanos Pelissier, los corredores más populares de Francia, le enseñaron el famoso periodista Albert Londres lo que llevaban en las mochilas. Cocaína, estricnina y algunas pastillas que eran parte de la dieta diaria de los corredores del Tour.

20-Tres corredores murieron durante la carrera, el español Francisco Cepeda, quien chocó con su bicicleta en el Pass del Galibier en 1935, el británico Tom Simpson, murió por agotamiento y por haber tomado anfetaminas durante la subida el Mont Ventoux el 1967 y el compañero de equipo de Lance Armstong, el italiano Fabio Casartelli, que chocó en los Pirineos en 1995.

21-En la película francesa Amélie, se hace mención a la victoria de Bahamontes en el Tour del 1959.

22-En 1933, las etapas de montaña habían tenido tanta repercusión entre el público, que se decidió crear el Gran Premio de la montaña, premio que se extendió a las otras pruebas hasta el día de hoy

23-Hegemonia belgaEn el Tour de 1920, los sietes primeras clasificados fueron belgas 

24-El Tour se ha celebrado anualmente desde 1903, sólo interrumpida desde 1915 a 1918 a causa de la Primera Guerra Mundial y desde 1940 hasta 1946 debido a la Segunda Guerra Mundial.

25- En 1912 se experimentó, por primera vez en el Tour, un cambio de velocidades. Los experimentos no duraron mucho, pues fueron prohibidos. Los corredores se contentaron por varios años en filetear las ruedas traseras para que admitieran dos ruedas libres.

26-El Tour de Francia fue galardonado con el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes en el año 2003

27-Y si las últimas generaciones de espectadores han de honrar a alguien, ese es a Didi Senft, el diablo que desde 1993 aparece en una recurva clave, o quizá en un punto kilométrico aleatorio, brincando como solo él sabe hacerlo

 28- Lance Armstrong consiguió lo imposible hace seis años,ganar 7 Tour, Una cifra que resulta impensable superar, después de que durante 100 años nadie hubiera superado los cinco Tours. Alberto Contador quizá sea una esperanza, aunque sí lo consideramos así, es todavía tan diminuta.

 

 

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2 comentarios

carlos sergio -

El más grande ha sido el belga Eddie Merkx "El caníbal"

faxter -

al armstrong ya le han votalizado los triunfos,demasiado tarde yo lo supe desde el'99,se te olvido mencionar al gran Miguel con sus 5 tours consecutivos
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