Nutricion Ciclista

Aspectos Prácticos en la Dieta del Ciclista para el día de la Competición  Por: Daniel Cremades
Lic. en Educación Física

INTRODUCCIÓN:En este artículo voy a presentar algunos consejos nutricionales basados en el conocimiento científico del metabolismo energético de los alimentos, de forma que pueda ser utilizado por el ciclista de cualquier categoría o nivel competitivo.         Analizaré como deben ser las comidas previas a la competición, durante la misma, y las comidas que siguen a la competición a corto y medio plazo. No trataré el tema de las comidas en el día o los días anteriores, asunto que sería motivo de otro artículo.         El objeto fundamental de estos consejos, es ayudar al ciclista a no cometer errores falsamente infundados en ideas que circulan por el pelotón. Es básico entender que la alimentación no va ha convertirnos en campeones, pero una mala alimentación puede hacernos perder una carrera que hemos preparado correctamente durante meses, en cuestión de minutos.         Así mismo, este artículo será útil para todos aquellos deportistas que participen en disciplinas con características similares al ciclismo, como podrían ser triatletas, atletas de fondo, esquiadores de fondo, etc.

  ALIMENTACIÓN PRE-COMPETITIVA

Lo primero, sería resaltar que no será la comida previa a la competición la que llenará los depósitos de glucógeno del cuerpo para luego utilizarlos en forma de energía. Si esperamos a esta última comida, ya será un poco tarde; es un trabajo que deberíamos haber conseguido en el día o los días anteriores.

         De este modo, el primer mito que rompemos es el de la importancia que se le da a esta última comida. No conseguiremos almacenar más energía porque tomemos más hidratos de carbono, así que el objetivo fundamental de esta comida será el de evitar que nos produzca una digestión molesta y que no aparezca durante la competición la sensación de hambre.

         Podemos decir, en términos generales que debe cumplir las siguientes características, independientemente de las particularidades de cada competición:

• Fácilmente digerible (baja en grasas y proteínas)
• Debe ser administrada con tres horas de antelación como mínimo
• Debe tener un alto porcentaje de hidratos de carbono, y estos serán siempre complejos (cereales, pasta, arroz y pan integrales)
• Puede tener algo de verduras y frutas que aumentan la sensación de saciedad y la fibra favorece la absorción intestinal

Dependiendo de la hora del día en que se dispute la carrera, la alimentación será, como el lógico, diferente.

Cuando la competición es por la mañana, el desayuno puede ser del siguiente modo:

• Tostadas de pan integral
• Cereales integrales o muesli
• Queso semidesnatado y jamón serrano o pechuga de pavo
• Zumo de frutas natural o fruta fresca
• Yogurt desnatado o leche desnatada
• Galletas integrales

Estos son algunos de los alimentos recomendables en un desayuno. No quiere decir que se deban ingerir todos ellos, ni que todo ciclista deba ajustarse a este desayuno tipo. El desayuno debe cumplir que sea individual y personal de cada uno. Cada uno debe ajustarlo a sus gustos y a su capacidad de digestibilidad. Cualquier desayuno será válido si cumple las características anteriormente citadas.

Hay personas a las que los productos lácteos les dificulta notablemente la digestión. Hace falta estar acostumbrado a desayunar diariamente con estos productos. Si intentas innovar un desayuno el día de la competición, probablemente acabarás lamentándolo.

         Cuando la competición es en horario de tardes, la comida previa debe cumplir las siguientes condiciones:

• Comida rica en pastas, arroces y pan integrales
• Comida baja en grasas, especialmente animales, y proteínas
• Rica en vitaminas y minerales (verduras, frutas, etc.)
• Una comida tipo sería, una ensalada variada en el primer plato, pasta o arroz en el segundo, y fruta del tiempo en el postre
• Se deberá tener un especial cuidado con la composición de los aliños y salsas, ya que pueden llegar a tener un algo contenido graso
• La comida se realizará cuatro horas antes de la competición
• No debe incluir bebidas o refrescos carbonatados o azucarados
• Sí pueden tomarse bebidas ricas en minerales

En muchos casos, la comida debe realizarse en el intermedio del trayecto entre el domicilio del ciclista y el lugar dónde se celebra la competición. En estos casos es muy aconsejable preparar la comida en fiambreras y ajustarla lo más posible a las características anteriormente citadas, además de resultar palatarmente apetecibles.

Es necesario que el ciclista conozca la sensación de pesadez que produce la alimentación con un alto contenido en pasta y arroz. Puede ser que tras ingerir dos o tres comidas de pasta o arroz, el ciclista tenga pesadez general y particularmente en las piernas. Esta sensación es debida a que los hidratos de carbono necesitan de varias moléculas de agua para ser almacenados en el tejido intramuscular. La pesadez no es más que la mayor retención de líquido, pero no perjudicará en absoluto al rendimiento. El deportista debe aceptar esta sensación como positiva, y deberá ser un síntoma de que ha estado haciendo bien las cosas. Cuando realice los primeros kilómetros, estas sensaciones desaparecen.

         En los momentos previos a la competición, es cuando puede llegar a perderse de nuevo las opciones de victoria:

• Tomar agua continuamente durante el calentamiento en pequeños sorbos
• No ingerir alimentos con azúcares simples. Evitar los dulces como mermeladas, glucosas, zumos, refrescos, etc. Sólo en los últimos cinco minutos previos estaría permitido, aunque dudosamente justificado. De esta forma evitaremos que la liberación de insulina nos dificulte la formación de energía durante el ejercicio.
• Podemos tomar algún fruto seco o alguna barrita energética, pero no es necesario

LA ALIMENTACIÓN DURANTE LA COMPETICIÓN

         El objetivo de la nutrición durante la competición, siempre será el de mantener los depósitos de energía con combustible adecuado para la realización del esfuerzo. Por lo tanto, lo fundamental será plantearnos que tipo de competición estamos realizando y si será necesario aportar más nutrientes de los la ingeridos antes de la misma.

         Si se trata de competiciones de corta y media duración (hasta 3 ó 4 horas), probablemente no será necesario ingerir comida durante la competición. El ciclista puede llevar una pequeña barrita de cereales o algún fruto seco para evitar la sensación de vacío en el estómago.

         Si nos enfrentamos a competiciones de mayor duración, sí será interesante ingerir cada 45-60 minutos cierta cantidad de alimento. Los más fácilmente digeribles y transportables, son los anteriormente mencionados, barritas energéticas y frutos secos. Evitar alimentos pastosos que resultan difíciles de tragar cuando nos falta el aire. El envase debe ser fácil de abrir, pero seguro a la hora de mantener el contenido.

         Lo más importante será que todo aquello que decidamos tomar durante la competición, lo hayamos utilizado varias veces anteriormente en los entrenamientos. Sólo así sabremos si somos capaces de tragarlo y digerirlo correctamente.

         La utilización de la glucosa líquida sólo la aconsejaría en circunstancias de carrera muy concretas. La glucosa pasa con gran facilidad al torrente sanguíneo y de allí a la célula muscular. En principio la sensación es de un aumento importante de energía, pero esta glucosa se agota con facilidad y pronto llegará la caída. Salvo en los últimos kilómetros de carrera, en el caso de pretender disputar el sprint, no recomendaría su utilización. Para aquellos que se sienten más “poderosos” con una ampolla de glucosa, les recomendaría que vaciasen su contenido dentro del bote con agua y la fuesen tomando diluida de este modo.

         Capítulo a parte merecería la hidratación. Con ella intentaremos reponer las pérdidas de líquido por el sudor, mantener la temperatura corporal y mantener los niveles adecuados de minerales para realizar funciones fisiológicas tan importantes como la contracción muscular o la transmisión de estímulos.

         Por todos es conocida la regla de ir tomando pequeños tragos de agua cada quince minutos. Esta es una manera muy efectiva de evitar la aparición de la sensación de sed, síntoma de que ha comenzado la deshidratación y de que ya ha comenzado la disminución del rendimiento. La deshidratación puede suponer desde la disminución de rendimiento, la aparición de calambres musculares, hasta el desmayo o la muerte.

         Se comentan y estudian muchas fórmulas y bebidas adecuadas para el aporte de líquido durante la competición. No soy partidario de fórmulas mágicas y mezclas caseras. El líquido que tomemos debe ser rico en minerales, estar a temperatura ambiente, y si es posible tener algún hidrato de carbono simple en disolución. La mayoría de los preparados isotónicos vendidos en el mercado cumplen todas estas condiciones, y alguno de ellos incluso tiene un sabor agradable (factor bastante difícil de conseguir en el laboratorio de la cocina).

ALIMENTACIÓN DESPUÉS DE LA COMPETICIÓN

         Es bastante frecuente que los ciclistas descuiden su alimentación una vez terminada la competición. Tanto si al día siguiente descansas, como si comienzas una nueva etapa, la reposición de los depósitos de glucógeno en el hígado y el músculo serán fundamentales para la recuperación del deportista en un breve tiempo.

         La finalizar la carrera se producen dos fenómenos a tener en cuenta:

• Los depósitos de glucógeno están totalmente abiertos para la reposición energética
• El organismo continúa exigiendo un mayor consumo de energía a pesar de haber finalizado el esfuerzo

Aprovecharemos esta situación para aportar gran cantidad de azúcares simples durante los 30min posteriores a la llegada en meta. Es decir, aprovecharemos para tomar bebidas azucaradas, dulces, mermeladas, frutas, zumos... Tenemos unas dos horas de tiempo para recuperar los depósitos de este modo.

La siguiente comida importante después de la competición es incluso más importante que la comida previa a la competición. Igualmente deberemos aportar gran cantidad de hidratos de carbono complejos (pan, pasta, arroz, cereales...) que nos terminarán de recuperar los depósitos de energía; y si al día siguiente vamos a tomar la salida en otra etapa, habiendo cumplido las reglas anteriormente citadas, puede llegar a provocar una pequeña supercompensación.

Todas estas son reglas prácticas basadas en la experiencia y el estudios científicos sobre la nutrición deportiva. Cada persona es diferente y cada ciclista deberá reflexionar sobre qué debería cambiar en su dieta para optimizar su rendimiento. Y como decía Superratón, ha supervitaminarse y mineralizarse.

 

Terminos de Lenguaje utilizados en el Ciclismo .....por Luis Aviles

Caravana: Está compuesta por el pelotón de ciclistas, los carros de los jueces, de asistencia y auxilio a los pedalistas, de la prensa o de los invitados.
Comisario: Máxima autoridad en carrera. De él dependen el respeto a las reglas de la UCI, los movimientos de la caravana que acompaña a los ciclistas, el abastecimiento a éstos y la entrega de resultados oficiales. Contrarreloj: Se trata de una etapa en que los ciclistas tratan de obtener el mejor tiempo largando separadamente de los restantes corredores. Puede ser individual o por equipos. En éste último caso, el tiempo del cuadro lo entrega un corredor ubicado entre los últimos del conjunto. Se realiza sobre una bicicleta aerodinámica, a veces llamada cabra.
Contrarrelojista: Así se denomina al pedalista cuya mejor faceta es la carrera individual contra el tiempo. Un buen contrarrelojista puede definir a su favor una prueba que no tenga grandes ascensos.
Embalaje: Toda llegada a una meta en que un grupo numeroso de ciclistas busca la victoria.
Embalador: También conocidos internacionalmente como sprinters, se trata de una clase de corredores cuya mayor virtud es la velocidad final cuando el pelotón enfrenta una llegada masiva. En la actualidad los mejores embaladores son el alemán Erik Zabel, el holandés Erik Dekker y el español Óscar Freire. en venezuela el mejor embalador es el cucbano Gil Cordoves
Escarabajo: Aunque se utilizó originalmente para denominar a los grandes escaladores colombianos, éste apelativo se aplica hoy indistintamente al corredor que marca la diferencia cuando la carretera se empina hacia el cielo el gato Manuel Medina es bandera nacional, pero también formidables escarabajos han sido Bernard Hinault, Richard Virenque y Marco Pantani.
Fuga: Es la forma más clásica de desnivelar una carrera. Se produce cuando uno o varios corredores aumentan su velocidad rompiendo el pelotón y distanciándose de él. Si los escapados no representan peligro para los líderes de una carrera, se habla de fuga consentida.
Ir a rueda: Se utiliza este concepto para designar a un corredor que marcha exactamente detrás de otro. Esta táctica permite al ciclista que va a rueda ahorrar un porcentaje importante de energía, y le da la opción a un equipo de proteger a su hombre fuerte, con el consiguiente desgaste de los peones.
Lanzador: Se trata de un embalador que actúa como peón para un sprinter de mejores condiciones que él. El lanzador toma al embalador y lo lleva a rueda hasta los últimos metros de una etapa, permitiéndole llegar más fresco a la disputa de la meta.
Meta montaña: Es una meta intermedia que corona una ascensión y otorga puntos para el premio de montaña.
Meta volante: Es una meta intermedia en un tramo llano que permite a los tres primeros en cruzarla una bonificación en tiempo para la clasificación general.
Radio tour: Es una emisión radial, en frecuencia modulada y de corto alcance, que se realiza desde un vehículo de caravana y que mantiene informado al resto de las alternativas de la carrera y las órdenes del comisario.
Prólogo: Etapa similar a una contrarreloj individual, pero de mucho menor kilometraje. Se realiza para poder clasificar inicialmente cualquier prueba y medir fuerzas al comienzo de una carrera por etapas.
Relevos: Turnos en que un corredor asume por un tiempo limitado la responsabilidad de tirar de un grupo.
Regularidad: Es una clasificación que premia a los corredores que mejores posiciones acumulan etapa tras etapa.
Pelotón: Se llama así al grupo de ciclistas cuando marcha compacto durante una etapa.
Peón: Reciben este calificativo todos los corredores que, ya sea por su inexperiencia o su incapacidad de asumir un liderazgo, trabajan sacrificadamente para otros durante una carrera.
Su función pasa por otorgar resguardo al mejor hombre del cuadro y hacer el gasto para que éste no se canse durante una etapa en línea.
Superclase: Aquel corredor que tiene condiciones para disputar las metas intermedias, los desafíos de montaña, las victorias de etapa y la contrarreloj.
Para definir este concepto hay dos nombres mundiales: el español Miguel Indurain y el estadounidense Lance Armstrong.en venezuela el Cubano Gil Cordovez ha ganado 43 etapas de la Vuelta a Venezuela en el 2006 gano 7 de las 14

Jonathan "el Mosquito Suarez de 17 en el Super Cross en la Ciudad de Frejus Francia

El "Mosquito" Jonathan Suárez destacó en Súper Cross de Francia

17 de octubre 2006

También se adjudicó el triunfo absoluto en Badajos, España, en el 13 Campeonato de Extremadura.

Jonathan "el Mosquito Volador" Suárez destacó en el Súper Cross o campeonato del mundo de bicicross disputado el pasado fin de semana en la ciudad de Frejus, al sur de Francia, donde ocupó el puesto 17 entre cien corredores de diferentes partes del mundo.  El Súper Cross es clasificatorio a las Olimpíadas de 2008 a disputarse en Beijing, China, razón por la cual en ese certamen se reunieron los mejores exponentes de esta disciplina deportiva.  Entre los países presentes Estados Unidos, Holanda, Letonia, Italia, Argentina, Ecuador, República Dominicana, República Checa, Portugal, Rusia, Bélgica y los anfitriones de Francia.  El circuito en el que se corrió fue sobre una pista exigente lo cual obligó a retirarse a varios corredores, para quedar en competencia aproximadamente cien atletas.  Según se informó por parte de Jonathan Suárez, la primera de las dos rondas se disputaron el pasado viernes con las clasificaciones, por tiempo donde sólo 64 corredores pasaban a la siguiente ronda para ir a unos cuartos de finales y semi finales y después a finales, Venezuela contó con 2 corredores, como son Carlos Manrique del estado Miranda, y Jonathan Suárez del estado Bolívar.  Manríquez y Suárez asistieron a ese evento contando con el apoyo de los institutos de deportes de sus respectivas regiones, ya que la Federación Venezolana de Ciclismo no ayudó en nada.  Manríquez, quien compitió por primera vez, logró ubicarse entre los octavos de final, en tanto que Suárez no corrió con suerte en esa primera fase y sufrió una caída, afortunadamente leve.  Poco después el guayanés se recuperó y quedó en la clasificación general en el puesto número 17. Mosquito campeón en España  Por otra parte Jonathan Suárez siguió luego a la ciudad de Badajos, España, donde participó en la 13 edición del Campeonato de Extremadura conquistando el primer lugar en forma absoluta.  Por primera vez un corredor venezolano logra la hazaña de ganar en forma absoluta, de punta a punta un evento de esa magnitud en España, toda vez que allí tuvo que enfrentar a corredores de Bélgica, Italia y Francia, razón por la cual Suárez expresó sus agradecimientos al Instituto de Deportes del estado Bolívar por apoyarlo para asistir a esos eventos. Rumbo al Latinoamericano  De igual forma, Jonathan Suárez anunció que estará presente en el Campeonato Latinoamericano nominado clase 3 por la Unión de Ciclismo Internacional -UCI-, el cual tiene por sede Ecuador.

Luis Alfonzo Ramires Transmitira en vivo Vueta al Tachira 2007

Tres circuitos radiales harán la transmisión

Con la reciente firma de los derechos para transmitir la XLII Vuelta al Táchira en Bicicleta, no sólo se asegura el éxito del evento ciclístico más importante del Continente Americano, sino que medios de comunicación de la región, Venezuela y el mundo reconoce el trabajo organizativo de la "Vuelta Grande de América".

Estas palabras las pronunció Elio Villamizar, presidente de la Asociación Tachirense de Ciclismo-ATC y miembro del comité organizador del giro andino al referirse a los personajes que asistieron a estampar su firma para adquirir los derechos de transmisión en la edición número 42 de la Vuelta al Táchira, quien a su vez apuntó que el desarrollo de este evento requiere de tiempo, planificación, organización, responsabilidad y mucho dinero.

"Nosotros constituimos una empresa privada al igual que el fútbol, el béisbol y baloncesto profesional, más no pueden pretender unos pocos "personajes" de la radio que se les pague por transmitir, y por ende, que se les otorgue alojamiento y alimentación. Eso es sencillamente una falta de respeto. De allí que las emisoras de radio que no cancelen sus respectivos derechos para transmitir las incidencias en vivo y directo de la XLII Vuelta al Táchira en Bicicleta, no estarán en esta importante justa que se efectuará del 7 al 21 de enero del 2007".

Por los circuitos nacionales de radio estamparon sus firmas el veterano periodista y locutor Luis Alfonso Ramírez en representación del Circuito Mundial 860 A.M. y Rumbera 96.1 F.M, por el Circuito Líder, Jesús Contreras. Por el Grupo Radial "González Lovera", Desireé González Zerpa.

En representación de TRT y TV-Regional (señal satelital para todo el Continente Americano) y cinco televisoras nacionales, firmó los derechos de transmisión José Avendaño. Mientras que por el Canal 21 y otros siete importantes canales regionales en todo el país firmó, Carlos Labrador. (Prensa-ATC).

Unai Etxeberria Esperanza Olimpica Venezolana

El Viceministro de Deportes, Eduardo Álvarez y Presidente del Comite Olimpico Venezolano dijo que elCiclista Unai Etxebarría se convierte en esperanza olímpica para el 2008 "Le estamos entregando a Unai, los recursos asignados para su preparación. Estará de nuevo en el programa de Esperanzas Olímpicas, donde se encuentran los atletas con posibilidades de lograr una medalla en el 2008"

Prensa IND 18 Octubre 2006

Con la asistencia del viceministro de Deportes y presidente del Instituto Nacional de Deportes, Eduardo Álvarez Camacho, se realizó una clínica de ciclismo en el Paseo Los Próceres, dictada por el reconocido pedalista venezolano, Unai Etxebarría, recibiendo en el mismo acto, recursos económicos para seguir su preparación hacia los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, donde tiene programado representar al país. "Le estamos entregando a Unai, los recursos asignados para su preparación. Por supuesto, esto significa que de nuevo estará en el programa de Esperanzas Olímpicas, donde se encuentran los atletas con posibilidades de lograr una medalla en el 2008", señaló Álvarez, al entregarle a Etxebarría, el aporte económico que garantizan su idóneo entrenamiento. Etxebarría compartió con los asistentes al paseo caraqueño, donde ofreció consejos para tener un buen performance en las carreras de ciclismo, así como la firma de autógrafos a decenas de personas que se acercaron a compartir con el venezolano, radicado en España, pero que lleva los colores patrios en cualquier competencia internacional donde participa. "Es una alegría compartir con la gente de mi país de origen. Nosotros los atletas, debemos acercarnos a las comunidades para difundir el deporte que practicamos, en mi caso el ciclismos, a todos los rincones del país", afirmó Etxebarría, quien cumple una exitosa campaña en Europa, donde tiene cinco participaciones en el Tour de Francia, así como varias en el Giro de Italia y Vuelta a España. Por último, el pedalista confesó estar emocionado por tener la oportunidad de representar a Venezuela en la próxima cita olímpica en el 2008, por lo que hará un esfuerzo mucho mayor para lograr ubicarse entre los mejores y darle una satisfacción al país que lo vio nacer. Etxebarría participó en la pasada edición de Atenas 2004, por lo que esta será su segunda incursión.

Remenbransa de Paolo Bettini por Luis Aviles

 

Paolo BETTINI   |  QUICK STEP - INNERGETIC

Nacido : 01/04/1974 en Cecina Altura : 1.68 cm Peso : 58 kg Nacionalidad : Italia

Profesional desde : 1997 UCI : 23 Copa del Mundo : MG-TECHNOGYM Primer equipo :

 

Paolo Bettini (nacido en Cecina, provincia de Livorno, el 1 de abril de 1974), apodado el grillo, es un ciclista italiano, profesional desde 1997.

El 14 de agosto de 2004 ganó la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 en la prueba de ruta masculina.

En su carrera ha ganado tres veces consecutivas la Copa del Mundo de ciclismo (2002-2003-2004), siendo el único ciclista que lo ha conseguido.

Su mejor temporada hasta 2006 ha sido la de 2003, año en el cual ganó la Milán-San Remo, la HEW Cyclassics y la Clásica de San Sebastián.

Desde el 2004 pasó al equipo belga Quick Step

 

Palmarés

• 1998: 2 etapas en el Giro de Italia; 1 etapa en el Tour de Romandía.
• 1999: 1 etapa en la Tirreno-Adriático.
• 2000: Lieja-Bastoña-Lieja.
• 2001: Campeonato de Zúrich.
• 2002: 1 etapa en la Tirreno-Adriático, Lieja-Bastoña-Lieja, 1 etapa y la clasificación final de la Vuelta de Valonia, Giro del Lazio, Coppa Sabatini, Copa del Mundo de ciclismo.
• 2003: Milán-San Remo, HEW Cyclassics, Clásica de San Sebastián, Copa del Mundo de ciclismo, Campeonato italiano en carretera.
• 2004: Prueba de ruta masculina en los |Juegos Olímpicos de Atenas, Copa del Mundo de ciclismo, 2 etapas y clasificación final de la Tirreno-Adriático, 1 etapa en la Vuelta a Suiza, Gran Premio de Camaiore.
• 2005: 1 etapa en Giro de Italia, 1 etapa en la Vuelta a España, Campeonato de Zúrich, Giro de Lombardía.
• 2006: Campeonato de Italia.
• 2006:1 etapa en Giro de Italia, 1 etapa en la Vuelta a España, 2 etapas tirreno adriatico Medalla de oro en el Campeonato mundial de ciclismo en ruta, Salzburgo (Austria Campeon

VIII Reto a la Frontera por Fritz Sánchez

    En su octava edición 

                    Reto en la Frontera               "La Visión de un hombre soñador"

 

*** 85 kilómetros de pura adrenalina y aventura en un recorrido de abruptos desniveles , fuertes subidas y lomas a superar bajo el mágico manto de la Gran Sabana

Texto y Fotos:   Fritz Sánchez                                 

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El pasado domingo se realizó el VIII Reto Internacional de la Frontera: Santa Elena de Uairén - El Paují, evento de Ciclismo Todo Terreno que reunió a 380 ciclistas provenientes de 18 estados de Venezuela, 4 provincias de la República Federativa del Brasil y Australia.

Con el apoyo del Instituto de Deporte del estado Bolívar (IDEBOL), Alcaldía del Municipio Gran Sabana, Guardia Nacional, Teatro de Operaciones No. 5, Emergencia 171 y El Grupo de Rescate Uairén de Protección Civil, la competición fue un ejemplo de organización interinstitucional coordinada por Enio Díaz, presidente de la Asociación de Ciclismo del estado Bolívar, junto a su equipo de trabajo.

El evento, creado por el cardiólog o infantil y gran filántropo, doctor Cesar Losada en 1999 y quien lamentablemente falleciera a escasos 4 meses de su primera edición, se ha convertido hoy, en la principal competición de Ciclismo Todo Terreno del país, conjugando la majestuosidad de la Gran Sabana con una ruta de variada topografía que atrae a pedalistas de todo la nación y países vecinos, amantes de la naturaleza, la adrenalina y la aventura.

 

Ciclistas "Invaden Santa Elena de Uairén"

 

Desde el viernes  21, la población fronteriza de Santa Elena de Uairén comenzó a percibir el cambio en la ciudad. Pedalistas recorriendo las calles se veían por doquier, calentando "motores", llenos de la emoción que el Reto imprime a cada participante.

Ya el sábado,  los ciclistas compartieron la "Toma de la Ciudad" en un recorrido por las principales calles de Santa Elena, siendo para muchos un reencuentro y para otros, el hacer nuevas amistades.

Al final de la tarde, los deportistas conocieron los detalles logísticos de la competencia en el Cursillo Técnico del Reto, donde Enio Díaz informó los 14 puntos de hidratación -equipados con frutas y bebidas rehidratantes-, a lo largo de los 85 kilómetros de la Ruta Santa Elena - El Paují, con salida controlada desde la estación Policial local; así diversos datos de la travesía, puntos de señalización y personal dispuesto en el trayecto en las zonas de riesgo (zanjas de gran tamaño y puentes semicaídos, entre otros).

 

Partida de un Reto Personal hecho Colectivo

 

El Domingo, desde muy temprano, los pedalistas se congregaron frente a la estación Policial local para el chequeo de rigor de cada participante  en las 10 categorías en que se distribuyeron a los 380 pedalistas, hombres y mujeres entre los 15 y más de 60 años de edad.

Ya a las 9 AM, la Ambulancia local encendía sus luces y sirenas anunciando la partida del VIII Reto de la Frontera; un Reto personal que, se convirtió en Colectivo.

"Es espíritu de la competencia es tan grande como los tepuyes que admiramos en el recorrido, es un evento de integración, sin fronteras...más que pensar en la competencia es Vencer el Reto completando el recorrido", señaló Enio Díaz.

Mientras, entre los pedalistas, su pensar no distaba  del de Enio, "este evento exalta exactamente el espíritu deportivo, porque si bien, la ruta implica un reto para el cuerpo, la travesía se convierte en un alimento para el alma al ver las sabanas, los ríos, los tepuyes que te motivan a seguir adelante", afirmó Alberto Rojas de Puerto Ordaz.

Fue con éste espíritu colectivo que comenzaron a desplazarse por tracción propia los 380 pedalistas que iniciaron rumbo al aeropuerto de Santa Elena de Uairén, esviándose poco después hacia el camino de tierra entre sabanas y lomas, donde comunidades indígenas se apostaban a aplaudir, saludar y dar ánimos a los competidores.

A pocos kilómetros de la partida, ya se conformaban diversos grupos de ciclistas según su ritmo, prevaleciendo en todos, la alegría y el intercambio de impresiones de una competencia propicia para la solidaridad.

En sus primeros tramos la ruta, la exigencia se centró en el saber distribuir las fuerzas para hacerle frente al respetado "Patrol"  el ascenso con mayor inclinación ubicado al kilómetro 44 de la travesía, sin menospreciar algunos desniveles previos y fuertes bajadas donde la pericia de los ciclistas sería la principal herramienta para no sufrir una aparatosa caída, a velocidades que superaban los 60 kilómetros por hora.

El Tachirense Robinson Merchan  de 42 años se impuso Imbatible en el 1er lugar por 2do año consecutivo

Categoria Femenina Jennifer Morillo ocupo el 1er lugar Carolina Bacando 2do lugar y Melva Bramonde 3er lugar

Accidentes que, a pesar de presentarse, no revirtieron mayores emergencias, gracias a una logística bien plantada a lo largo de todo el recorrido, aunado a los vehículos de apoyo personal de participantes, quienes prestaron su colaboración a cualquier pedalista sin mezquindad.

En el avanzar de la travesía, los cambios de ecosistemas dieron un aliciente extraordinario para quienes, más allá de buscar un tiempo de recorrido, tenían la firme intención de superar "El Reto" y llegar a la meta.

Kilómetros de Sabanas hasta adentrarse en bosques húmedos y selva, brindaban un clima fresco y una fragancia de integración con la región más antigua del mundo: La Gran Sabana.

Tepuyes erguidos en el horizonte, observando el transcurrir del tiempo, vigilaron el pasar de ciclistas sorteando los tramos lodosos con baches llenos de agua de lluvia y zanjas presentes en todo el recorrido, y que se incrementaron después de la subida de "El Patrol" hasta llegar a la Alcabala del Ejército denominada "Puy" al kilómetro 54.

Posteriores descensos por empinadas lomas de granza bombearon la adrenalina de quienes, agarrando bien duro el volante de la bici, se lanzaron al reencuentro con la brisa sabanera, sin dejar, por supuesto, de estar atentos a las zanjas que pusieron a volar a más de uno.

No obstante, este bombeo sanguíneo renovó las energías para superar los últimos 25 kilómetros de travesía, donde las llamadas "3 Marías" fueron en realidad 4 lomos a superar antes de llegar al Paují.

A pesar que ellas, no representan un ascenso tan extremo como "El Patrol" de aproximadamente 40 grados de inclinación, el desgaste físico arrastrado por los casi 80 kilómetros recorridos, sumo para bajar a más de uno de su bicicleta y superar las subidas caminando.

Sin embargo, "Todos son Ganadores", fue el lema del Reto con la llegada de cada participante al pueblito de El Paují, desde Robinson Merchán ganador general de la competencia con un tiempo record de 2:53:14 hasta el último que tardó aproximadamente 8 horas en completar el recorrido.

Todos quienes culminaron el Reto, fueron premiados con una medalla tallada en "roca jabón" por las comunidades indígenas y artesanales locales, así como los ganadores 5 primeros de cada categoría recibieron sus trofeos y dinero en efectivo.

Para quienes por una u otra razón, bien sea por desgaste físico o averías en las bicicletas no pudieron terminar la competencia, manifestaron ser los primeros en inscribirse para el próximo año al subir al "vehículo de arrastre", dispuesto por los organizadores a fin de no dejar a nadie en la travesía.

Así todos en comunidad deportiva disfrutaron de las mesas equipadas por frutas, emparedados y bebidas rehidratantes; para posteriormente comenzar el retorno a Santa Elena de Uairén en los camiones militares de la Guardia Nacional y TO5.

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Remenbransa de Fabian Cancellara por Luis Aviles

Nacido : 18/03/1981 en Berne Altura : 1.86 cm Peso : 78 kg Nacionalidad : Suiza

Profesional desde : 2001 UCI : 22 Copa del Mundo : MAPEI-QUICK STEP Primer equipo :

El corredor suizo Fabian Cancellara, que partía en el pelotón de favoritos, logró  la medalla de oro en la prueba contrarreloj del Campeonato del Mundo de ciclismo, disputada sobre 50,83 kilómetros por los alrededores de Salzburgo (Austria), por delante del estadounidense David Zabriskie y el kazajo Alexandre Vinokourov plata y bronce. Fabian Cancellara dio un brinco en su progresión y escaló del bronce que se colgó el pasado año en el recinto de la Casa de Campo de Madrid hasta el oro, y se convirtió en el segundo suizo, después de Alex Zuelle en su país, en Lugano en 1998, que se proclamó campeón del mundo en contrarreloj. El ganador este año de la París-Roubaix fue el único que no se descolgó del grupo de aspirantes, ya que el australiano Michael Rogers  con el dorsal número uno, campeón en la capital de España, acabó octavo y no pudo sumar su cuarto oro consecutivo, el británico David Millar decimoquinto, anduvo lejos del podio y justo por delante quedó el español Iván Gutiérrez, relegado al puesto 14, a 3 minutos y 7 segundos. El cántabro, subcampeón el pasado año, más acostumbrado a mover grandes multiplicaciones y a un perfil más rectilíneo, confesó la víspera que tenía respeto a los dos repechos que se cruzaban en su camino hacia las medallas. Igualmente, el pupilo de Eusebio Unzue había aireado su protesta por salir el tercero por la cola, justo detrás del helvético, que le pasó como un misil en el kilómetro 30 a más de 50 kilómetros por hora y después de ir borrando los registros del pelotón de contrarrelojistas en los puntos intermedios. En el primero, en el kilómetro 10,1, marcó el mejor crono con 13 minutos y 58 segundos, 32 segundos menos que el especialista del Illes Balears, que había esperado este turno todo el curso ciclista. Tan sólo Zabriskie, a 18 segundos, le aguantaba el pulso de cerca. Pasado el ecuador de la contrarreloj Cancellara, doble campeón del mundo junior, plata en categoría sub'23 en Plouay (Francia) y con 19 triunfos en esta disciplina a su espalda en su carrera, confirmó que su pedalada era la más fluida, mucho más que la de un atrancado y desanimado Gutiérrez, que le había visto pasar por la izquierda. La sinfonía de Mozart, del que se cumple este año el 250 aniversario de su nacimiento, sonó mejor que nunca para Cancellara en la meta, donde, con un crono de 1 hora y 11 segundos, aventajó en 1:29 a Zabriskie y en 1:49 a Vinokourov reciente vencedor de la Vuelta a España. El kazajo, que fue de menos a más y se vio mermado por un problema mecánico, completó aún así un mes de septiembre fantástico tras su triunfo en la ronda española y no se descarta para disputarle el domingo el jersey arcoiris al murciano , que partía en el pelotón de favoritos, logró hoy la medalla de oro en la prueba contrarreloj del Campeonato del Mundo de ciclismo, disputada sobre 50,83 kilómetros por los alrededores de Salzburgo (Austria), por delante del estadounidense David Zabriskie y el kazajo Alexandre Vinokourov plata y bronce. Fabian Cancellara dio un brinco en su progresión y escaló del bronce que se colgó el pasado año en el recinto de la Casa de Campo de Madrid hasta el oro, y se convirtió en el segundo suizo, después de Alex Zuelle en su país, en Lugano en 1998, que se proclamó campeón del mundo en contrarreloj. El ganador este año de la París-Roubaix fue el único que no se descolgó del grupo de aspirantes, ya que el australiano Michael Rogers  con el dorsal número uno, campeón en la capital de España, acabó octavo y no pudo sumar su cuarto oro consecutivo, el británico David Millar decimoquinto, anduvo lejos del podio y justo por delante quedó el español Iván Gutiérrez, relegado al puesto 14, a 3 minutos y 7 segundos. El cántabro, subcampeón el pasado año, más acostumbrado a mover grandes multiplicaciones y a un perfil más rectilíneo, confesó la víspera que tenía respeto a los dos repechos que se cruzaban en su camino hacia las medallas. Igualmente, el pupilo de Eusebio Unzue había aireado su protesta por salir el tercero por la cola, justo detrás del helvético, que le pasó como un misil en el kilómetro 30 a más de 50 kilómetros por hora y después de ir borrando los registros del pelotón de contrarrelojistas en los puntos intermedios. En el primero, en el kilómetro 10,1, marcó el mejor crono con 13 minutos y 58 segundos, 32 segundos menos que el especialista del Illes Balears, que había esperado este turno todo el curso ciclista. Tan sólo Zabriskie, a 18 segundos, le aguantaba el pulso de cerca. Pasado el ecuador de la contrarreloj Cancellara, doble campeón del mundo junior, plata en categoría sub'23 en Plouay (Francia) y con 19 triunfos en esta disciplina a su espalda en su carrera, confirmó que su pedalada era la más fluida, mucho más que la de un atrancado y desanimado Gutiérrez, que le había visto pasar por la izquierda. La sinfonía de Mozart, del que se cumple este año el 250 aniversario de su nacimiento, sonó mejor que nunca para Cancellara en la meta, donde, con un crono de 1 hora y 11 segundos, aventajó en 1:29 a Zabriskie y en 1:49 a Vinokourov reciente vencedor de la Vuelta a España. El kazajo, que fue de menos a más y se vio mermado por un problema mecánico, completó aún así un mes de septiembre fantástico tras su triunfo en la ronda española y no se descarta para disputarle el domingo el jersey arcoiris al murciano